Aska 展示搭载 A5 eVTOL 的“真正的飞行汽车”

美国草创公司 Aska 在 CES 上展现了原型。Aska A5 是一款“飞翔轿车”，它是一种电动 VTOL，具有很大的航程，一起能够在地面上行进。该公司已敞开预购，并有决心在 2026 年推出。

据该公司称，Aska 宣称 A5 的续航路程为 250 英里或 400 公里，这好像令人形象深入，由于 VTOL 也有 SUV 的巨细。窍门在于运用汽油的增程器。不过，该公司好像在认真对待“驾驭和飞翔”的办法。这是一辆“真实的飞翔轿车”，联合创始人兼首席执行官 Guy Kaplinsky 说。“Aska 的定位是将轿车的便利性与 VTOL 和 STOL 飞翔的快捷性和高效性结合起来的新一代交通工具。”

Aska 规定在公路上的行进速度为 70 英里/小时（113 公里/小时），飞翔时的行进速度为 150 英里/小时（241 公里/小时）。一起，A5 的尺度应进一步支撑从任何直升机停机坪笔直起飞或下降，一起在地面上也合适现有停车位。A5 也能够像任何其他 EV 相同充电。

关于这种驱动，Aska 提到了一种选用轮毂电机技能的专有动力系统，但没有深入探讨技能细节。这使得一切四个轮子都能够放置在机身外部，以取得 AWD 牵引力、更好的空气动力学功能，并最大极限地添加内部空间以包容四名乘客。

在飞翔形式下，带有六个旋翼的机翼打开，答应车辆笔直起飞或进行惯例跑道起飞。该公司弥补说，大机翼针对滑翔、平稳着陆和高效能源消耗进行了优化，而每个倾转旋翼都用于车辆操控。

“仅在美国，就有大约 15,000 个机场设有跑道，”联合创始人兼首席运营官 Maki Kaplinsky 解说说。他将不到五秒的起飞时间比作 F-18 超级大黄蜂战斗机从航空母舰上起飞的功能。

Aska A5 将首要供给按需搭车服务，该公司估计将于 2026 年推出该服务。Aska 想象，经过认证的飞翔员会在客户家中接载他们——假如他们可巧有直升机停机坪的话——并将他们送往目的地。或许在他们的目的地邻近，以便他们能够驾驭最终一英里。

首席执行官卡普林斯基弥补说，该车辆不只能够满意顾客的需求，还能够看到“在应急呼应运用、军事用处以及按需拼车移动服务方面的巨大商业潜力”。

尽管这听起来很超前，并且在“正常”日子中无疑难以合法化，但 Aska 自 2020 年以来一向与 NASA 协作。他们签署了一项为期五年的太空法案协议，以参与由美国联邦航空局联合组织的先进空中机动性全国运动。2022 年，美国联邦航空局经过其接收委员会接受了 Aska，因而该公司现在正在尽力进行型式认证。据 Aska 称，全面飞翔测验将在 CES 之后开端。

Aska 成立于 2018 年，在加州洛斯阿尔托斯和山景城设有公司和工程设备。至于宣称这是国际创始，奥迪的Pop Up Next概念忽然浮现在脑海中。这家轿车制造商和空中客车公司于 2019 年停产，正在研制一种双座客舱，能够与轿车或飞翔模块结合运用。