“逆电动化”，英菲尼迪据称计划 2027 年推出手动挡后驱 Q50

英菲尼迪的境况正变得越来越困难：销量比较十年前大幅下滑，所面对的职业环境也比以往愈加动乱和不确定。当时，英菲尼迪正谋划一款或许令车迷重燃热情的车型，借此复兴品牌。

据 Automotive News

报导

，英菲尼迪正为美国商场开发第二代 Q50。这款车型将根据 Skyline 轿车的渠道打造，并搭载与日产 Z 相同的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机。在 Z 上，这台发动机输出 400 马力，但有知情人士泄漏，新 Q50 上的调校或许超越 450 马力，并选用后轮驱动与手动变速箱的组合。

报导还指出，英菲尼迪正在考虑推出高性能的第二代 Q50 Red Sport 版别。英菲尼迪美洲副总裁 Tiago Castro 表明，全新 Q50 将是一款“毫不妥协、出人意料”的产品。

英菲尼迪在停产 Q50 之后，旗下产品线已缩减为仅有四款跨界车和 SUV。仅有的双门轿跑 Q60 也早在 2022 年停产。公司本来方案以一款电动车替代 Q50，但随着商场环境改变，这一方案被放置，取而代之的是燃油版第二代 Q50。新车估计将在 2027 年下半年上市。英菲尼迪甚至在拉斯维加斯的全国经销商大会上展现了一款带有 Q50S 标牌的预告车型。

据一位知情人士描述，这款新车“赋有热情”但“并不有用”。传言称，其选用了尖锐的前大灯，以及相似 Skyline 的圆形尾灯规划。Castro 弥补说，这款车是英菲尼迪“回归品牌本源的时机”。