技术推进，Northvolt 推出自己的钠离子电池

Northvolt还宣告进军钠离子电池事务，宣称此举是在“技能打破”之后进行的。与我国制造商快速进入电动汽车体系集成银行不同，这家瑞典电池公司现在考虑的是另一个用例。

Northvolt 开端方案在固定储能体系中运用 NA 离子或钠离子电池 (SIB)。仅在具有更高能量密度的后续几代技能中设想在电动汽车中的运用，但最新的电池依然被认为是一项打破。

这要归功于开发合作伙伴 Altris。与 Altris 共同开发的电池容量为 160 Wh/kg。这种“一流的能量密度”是在公司坐落瑞典韦斯特罗斯的研制园区 Northvolt Labs 完成的。

它根据硬碳阳极和普鲁士白基阴极——无机着色剂柏林蓝的变体，即所谓的六氰基铁酸铁。在普鲁士白中，柏林蓝中含有的一些铁离子被钠替代。骨架资料还包括铁、碳和氮。Altris表明，运用铁作为电子源并在资猜中填充钠可供给170mAh/g的理论容量和3.2V的均匀输出电压，这与Northvolt所依靠的电池十分挨近。

Northvolt 方案成为“第一个将普鲁士白基电池工业化并将其面向商业商场的公司”。Altris 现已开端商业化。SIB阴极开发商上一年宣告在斯德哥尔摩以北约200公里的山特维肯市树立出产基地。Altris 的工厂每年出产约 2,000 吨芬那克（又称普鲁士白），足以出产 1 GWh 的钠离子电池。

该公司弥补说，现在通过验证的电池“比传统的镍、锰、钴（NMC）或磷酸铁（LFP）化学品更安全、更具本钱效益且可继续”。与一般的 SIB 相同，铁和钠等矿物质“在全球商场上储量丰厚”，Northvolt 弥补道。Ferrum 工厂是 Altris 的第三个工厂，前两个工厂别离坐落乌普萨拉的公司总部和研讨实验室以及我国广州的出售办事处。

提到我国——制作两家大型SIB 工厂的方案已于本周浮出水面。在比亚迪和淮海承认方案后，成立于2021年1月的草创公司Zoolnasm已开端在安徽建造一座30 GWh SIB工厂。

比亚迪还与淮海签订合同，在我国建造年产能30 GWh的SIB工厂。方针是打造“全球最大的小型车钠电池体系供货商”。时间表没有确认。

钠离子电池是锂离子电池 (LIB) 技能的少量替代品之一，由于它们避免了锂的潜在稀缺性和波动性。虽然SIB的能量密度低于LIB，但SIB具有下降电池本钱（美元/千瓦时）的潜力，特别是在锂价较高的时期。（请注意，在我国主导的商场中更简单取得资源的我国制造商也看到了锂价格的跌落，这可能会影响SIB未来的竞争力。）咱们在上一年春天的一份特别陈述中评价了该技能的优势、下风 和潜力。

最终，电池巨子CATL也期望从本年开端进入SIB出产。但是，这与微型汽车和其他轻型电动汽车或储能体系无关——宁德年代的钠离子电池估计本年将为奇瑞的 iCar 品牌供给动力。